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随着社会高速发展，当常规形状及尺寸的型钢无法满足实际需求的时候，异型钢就应运而生，就冷拉异型钢而言就有很多不同的类别。其中有的是根据材质不同分的，有的是根据用途不同区分的。下面我们来具体介绍一下常见的分类和类型：一、矿用冷拉异型钢1、垫板型钢矿用冷拉异型钢具体可以分为用于矿山机械的垫板型钢，这是用45#钢作材质制作而成的；2、棘轮爪型钢，用于凿岩机零件的棘轮爪型钢，它所选用的材质是20Cr号钢；3、链带头型钢，用于采矿机械零件常用的链带头型钢，35CrMo号钢是它的主要原材料。冷拉异型钢_冷拉异型钢厂家_建鑫型钢二、汽车用冷拉异型钢1、撑牙型钢，专门用于汽车扳手棘轮柄撑牙；2、半圆型钢，在汽车及汽轮机制造领域内用的比较多，其材质的选择性比较广泛，45#、45B、1Cr13号钢都可以。3、销轴型钢，用于汽车销轴，常常以45#钢作为主要材质。除此之外，还有凸轮型钢。是制作汽车销轴和汽车发动机零件的型钢产品。三、轻纺机电用冷拉异型钢这其中包括的冷拉异型钢品种比较多，有送布牙型钢、链条节型钢、圆角扁钢、刀箱口扁钢、闸刀型钢、椭圆形钢、方钩型钢、梯形型钢、半圆型钢、齿条型钢、电梯导轨型钢等等，都是纺织机械不可缺少的制作材料。
着近几年来我国工业化水平的不断提高，我国生产轧制型钢的异型钢水平比上世纪已得到大幅度的。越来越多的关乎国计民生的型钢如大型H型钢、高铁重轨等逐步实现国产化，甚至有些还达到了国际先进水平。但是同时我们也发现，在好多中小型异型钢的生产和研发上，我国的异型钢生产厂家的水平和欧洲好多的厂家相比还是有很大的差据。特别是在尺寸精度的控制和断面形状的细节处理上，好多产品还远远达不到他们的水平。近年来，好多民营厂家在认识到这一差距之后，认真学习、研究国外的先进工艺和生产经验，结合自己的生产实际，经过不断地摸索，在好多领域已经做出了喜人的成绩。降低了国内客户的采购成本，提高了我国异型钢的生产水平。
随着自动化技术在工业生产中的普及，冷拉型异型钢钢的生产过程也运用到了自动控制系统，它改变了原有的生产模式，不仅如此终产品的成型质量也因此有了很大的变化。下面，将重点看一下下面来看看冷拉型钢生产过程中，自动控制系统的运用下其生产模式的转变。作为一名冷拉型钢的生产人员，可以明显的感受到，各项操作模具变得越来越细化了。传统加工过程中基本只有一种模具，但现在包括了自动模式、模拟操作模式、机旁模式、堆修模式等等，而且每一种模式都有其存在的理由，使得分工更加明确，大大减少了故障率，同时也提高了产品的精度。随着型钢生产模式不断变化，自动化进程的不断推进，产品的其他加工处理工艺也会有越来越多的选择。到那时，型钢产品将满足更多不多的需求，整个行业将会进一步得到发展。
针对冷拉型钢异型钢在冲压加工后出现的表面不光滑，甚至是开裂现象进行了分析，得到的结果是，由于目前设备、材料及工艺技术操作难于掌握，冷拉后表面硬度加硬，没有退火处理，在冲压高强度下钢材延伸率超过了冷拉钢韧性，所以在调质过程中容易使产品产生开裂事故。 通常情况下，成分偏析、气体和夹杂物的存在以及锻造温度和锻造比等掌握不当的时候，问题发生的就比较多。由于冷拉型钢的原材料常存在带状偏析，当经过热压力加工后仍保留有成分偏析，经淬火后这种偏析可从退火组织中看到。而且正是因为有偏析，才使得冷拉型钢在氧化性气氛中加热接近固相线，容易产生析出物或杂质等，成为缺陷产生的主要原因。已经有研究表明，冷拉型钢因锻造工艺、热处理工艺等问题，淬火后获得混合组织和复杂的应力分布，才会造成开裂现象的发生。对易开裂的工件，是采用可控气体多用炉进行等温淬火、高温回火等，这样效果才会更加稳定。